El proceso de licitación del proyecto Red Aeroportuaria Norte dio un paso significativo con la apertura de la oferta económica, que abarca la Tercera Concesión del Aeropuerto Andrés Sabella en Antofagasta y la Segunda Concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama en Caldera. El consorcio Sacyr-Cointer presentó una oferta de Ingresos Totales de la Concesión (ITC) por UF 4.300.000. Esta concesión tiene como objetivo triplicar la superficie de ambas terminales, agregar nuevos puentes de embarque y ampliar las áreas de estacionamiento, mejorando así la calidad del servicio. La ministra de Obras Públicas, Jessica López, señaló: Continuamos avanzando en la licitación de la Red Aeroportuaria Norte, que representa una inversión cercana a los 316 millones de dólares. Esto se traducirá en una serie de nuevas obras y tecnologías que mejorarán la capacidad de atención de los aeropuertos de Atacama y Antofagasta, ofreciendo mayor comodidad, seguridad y un mejor servicio. Esperamos adjudicar estas obras a finales de este año y comenzar su construcción en 2027, para iniciar operaciones en 2030. El Director General de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, destacó la importancia de dotar a dos aeropuertos regionales de alta demanda con nueva infraestructura. En 2023, el Aeropuerto Desierto de Atacama atendió a 723.000 pasajeros, mientras que el Aeropuerto Andrés Sabella alcanzó los 2.315.000 pasajeros, convirtiéndose en el segundo aeropuerto con más tráfico después del Aeropuerto de Santiago. Detalles del Aeropuerto Andrés Sabella A nivel regional, el seremi MOP, Pedro Barrios, calificó como una excelente noticia el éxito del proceso, que permitirá iniciar la ampliación del aeropuerto con nuevas instalaciones, incluyendo puentes de embarque, módulos de auto chequeo y más estacionamientos. El aumento de flujo en relación a 2022 fue de más de 335 mil pasajeros en 2023, indicó Barrios. Actualmente, el Aeropuerto Andrés Sabella cuenta con una superficie de 10.192 m², que se incrementará a 31.422 m², un crecimiento del 208%. Se añadirán 281 nuevos estacionamientos vehiculares, incrementando de 572 a 853, y los estacionamientos para aeronaves comerciales aumentarán de 8 a 10. El aeropuerto también contará con cinco nuevos puentes de embarque (totalizando 9), 10 tótems de chequeo automático (actualmente 7), 26 counters tradicionales (actualmente 25), cinco puestos de control AVSEC (actualmente 2), seis puestos de control de PDI (actualmente 2), un puesto de control de SAG/Aduana (actualmente inexistente) y cinco cintas de retiro de equipajes (actualmente 2). Mejoras en el Aeropuerto de Atacama En cuanto al Aeropuerto de Atacama, las nuevas obras aumentarán la superficie de la terminal de pasajeros de 2.952 m² a 18.274 m², quintuplicando su tamaño. El proyecto incluirá la incorporación de cuatro puentes de embarque, ya que actualmente no dispone de este sistema. También se añadirán 161 nuevos estacionamientos vehiculares, elevando el total de 182 a 343, y los estacionamientos para aeronaves comerciales crecerán de tres a cinco. Para mejorar la atención de los pasajeros, se instalarán 10 tótems de autochequeo (actualmente 2), 16 counters de chequeo tradicional (actualmente 10), cuatro puestos de AVSEC (seguridad aeroportuaria), cuatro puestos de control de PDI, tres cintas de retiro de equipajes y un puesto de control de SAG/Aduanas para vuelos internacionales.
El proceso de licitación del proyecto Red Aeroportuaria Norte dio un paso significativo con la apertura de la oferta económica, que abarca la Tercera Concesión del Aeropuerto Andrés Sabella en Antofagasta y la Segunda Concesión del Aeropuerto Desierto de Atacama en Caldera. El consorcio Sacyr-Cointer presentó una oferta de Ingresos Totales de la Concesión (ITC) por UF 4.300.000. Esta concesión tiene como objetivo triplicar la superficie de ambas terminales, agregar nuevos puentes de embarque y ampliar las áreas de estacionamiento, mejorando así la calidad del servicio. La ministra de Obras Públicas, Jessica López, señaló: Continuamos avanzando en la licitación de la Red Aeroportuaria Norte, que representa una inversión cercana a los 316 millones de dólares. Esto se traducirá en una serie de nuevas obras y tecnologías que mejorarán la capacidad de atención de los aeropuertos de Atacama y Antofagasta, ofreciendo mayor comodidad, seguridad y un mejor servicio. Esperamos adjudicar estas obras a finales de este año y comenzar su construcción en 2027, para iniciar operaciones en 2030. El Director General de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, destacó la importancia de dotar a dos aeropuertos regionales de alta demanda con nueva infraestructura. En 2023, el Aeropuerto Desierto de Atacama atendió a 723.000 pasajeros, mientras que el Aeropuerto Andrés Sabella alcanzó los 2.315.000 pasajeros, convirtiéndose en el segundo aeropuerto con más tráfico después del Aeropuerto de Santiago. Detalles del Aeropuerto Andrés Sabella A nivel regional, el seremi MOP, Pedro Barrios, calificó como una excelente noticia el éxito del proceso, que permitirá iniciar la ampliación del aeropuerto con nuevas instalaciones, incluyendo puentes de embarque, módulos de auto chequeo y más estacionamientos. El aumento de flujo en relación a 2022 fue de más de 335 mil pasajeros en 2023, indicó Barrios. Actualmente, el Aeropuerto Andrés Sabella cuenta con una superficie de 10.192 m², que se incrementará a 31.422 m², un crecimiento del 208%. Se añadirán 281 nuevos estacionamientos vehiculares, incrementando de 572 a 853, y los estacionamientos para aeronaves comerciales aumentarán de 8 a 10. El aeropuerto también contará con cinco nuevos puentes de embarque (totalizando 9), 10 tótems de chequeo automático (actualmente 7), 26 counters tradicionales (actualmente 25), cinco puestos de control AVSEC (actualmente 2), seis puestos de control de PDI (actualmente 2), un puesto de control de SAG/Aduana (actualmente inexistente) y cinco cintas de retiro de equipajes (actualmente 2). Mejoras en el Aeropuerto de Atacama En cuanto al Aeropuerto de Atacama, las nuevas obras aumentarán la superficie de la terminal de pasajeros de 2.952 m² a 18.274 m², quintuplicando su tamaño. El proyecto incluirá la incorporación de cuatro puentes de embarque, ya que actualmente no dispone de este sistema. También se añadirán 161 nuevos estacionamientos vehiculares, elevando el total de 182 a 343, y los estacionamientos para aeronaves comerciales crecerán de tres a cinco. Para mejorar la atención de los pasajeros, se instalarán 10 tótems de autochequeo (actualmente 2), 16 counters de chequeo tradicional (actualmente 10), cuatro puestos de AVSEC (seguridad aeroportuaria), cuatro puestos de control de PDI, tres cintas de retiro de equipajes y un puesto de control de SAG/Aduanas para vuelos internacionales.
