Este miércoles 30 de octubre, el Diario Oficial publicó el llamado a licitación para la primera concesión de la Ruta 5 en el tramo que conecta Caldera y Antofagasta. Este proyecto, que forma parte de la cartera de concesiones 2024-2025, abarca 466 kilómetros y contempla una inversión de USD $931 millones (equivalente a UF 20.700.000) para su construcción, mantención y operación. La presentación de Ofertas Técnicas y Económicas se realizará el 25 de abril de 2025, mientras que la apertura de las Ofertas Económicas está programada para el 23 de mayo del mismo año. Se espera adjudicar el proyecto en el segundo semestre de 2025, y la concesión tendrá un plazo máximo de 45 años. El proyecto prevé la ampliación a doble calzada del tramo Caldera–Antofagasta, mejorando significativamente la seguridad y el servicio para los usuarios, especialmente en una zona de alto tránsito de carga pesada, vinculada a la actividad minera en las regiones de Atacama y Antofagasta. Jessica López, ministra de Obras Públicas, destacó que este es un gran proyecto, largamente esperado, que mejorará radicalmente el tránsito, especialmente de camiones, con una inversión de más de 900 millones de dólares y 466 kilómetros de extensión. El seremi de Obras Públicas de Antofagasta, Pedro Barrios, señaló que esta obra completará un nuevo tramo en doble calzada hacia el sur, conectando la región con zonas vecinas y potenciando el desarrollo industrial y turístico entre Caldera y Antofagasta. Juan Manuel Sánchez, director general de Concesiones, resaltó que la ampliación a doble calzada mejorará la seguridad de la ruta y apoyará la actividad minera. Además, permitirá potenciar el turismo en áreas de alto valor patrimonial y natural, como las ex oficinas salitreras, el parque nacional Pan de Azúcar y el borde costero entre Caldera y Chañaral. El proyecto también contempla cuatro áreas de servicios generales en puntos estratégicos, 48 retornos a nivel, 21 pasarelas peatonales, sistemas avanzados de seguridad vial y señalización, iluminación, paisajismo, ciclovías y accesibilidad universal en áreas de servicio y paraderos. La concesión se dividirá en cinco sectores, desde el acceso sur a Chañaral hasta el sector La Negra en Antofagasta, con obras específicas de rectificación de trazados y mejoras en sistemas de saneamiento y drenaje. La operación de la nueva ruta incluirá un sistema de pago en cuatro plazas troncales, ubicadas de forma que no afecten los desplazamientos internos de cada comuna. Una vez adjudicada la concesión, comenzará la fase de construcción, con la elaboración del proyecto de ingeniería de detalle y el Estudio de Impacto Ambiental, estimándose que la construcción se iniciará entre 2028 y 2030.
En preparación para las Elecciones Municipales y Regionales, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) de la Región de Antofagasta ha puesto en marcha un plan de contingencia con el fin de garantizar la operatividad de las rutas y asegurar el suministro de agua potable en las localidades con locales de votación. Así lo informó el seremi de la cartera, Pedro Barrios, quien se reunió esta semana con su equipo de directores de Vialidad, Obras Hidráulicas, Dirección General de Aguas, Concesiones y la Superintendencia de Servicios Sanitarios, para un trabajo coordinado y en constante comunicación ante cualquier eventualidad ocurrida durante los comicios electorales. Respecto de las rutas pertenecientes a la Sociedad Concesionada Autopistas de Antofagasta, se estima un aumento de un 18% en el flujo vehicular durante el día viernes 25 de octubre, comparado al promedio diario de todo el mes, lo anterior en relación a la experiencia de las últimas elecciones realizadas el año 2021. En cuanto a la Ruta del Loa, aunque no se cuentan con datos comparativos de elecciones anteriores, se proyecta un tráfico promedio diario de 5.000 vehículos. Esta ruta contará con servicios de atención al usuario, grúas y ambulancias, así como una patrullera de inspección permanente. Barrios también mencionó que se han activado planes de contingenci a para los nueve contratos de la Dirección de Vialidad en ejecución, asegurando que el personal estará disponible para atender incidentes en la mayoría de las rutas pavimentadas de la región. Se destacó que la obra de Mejoramiento Ruta B-385 tendrá un impacto mínimo en el proceso electoral, dado que no conecta directamente con centros de votación. Por otro lado, en el ámbito del suministro de agua, se ha coordinado con la Dirección de Obras Hidráulicas y la Superintendencia de Servicios Sanitarios para monitorear el abastecimiento tanto en áreas urbanas como rurales, asegurando el correcto funcionamiento de los locales de votación.
En el marco de la visita de la ministra de Obras Públicas, Jessica López, a la Región de Atacama, se destacó el anuncio de licitación para la ampliación a doble calzada del tramo de la Ruta 5 que conecta Antofagasta con Caldera, el que mejorará la conectividad en el norte de Chile. La ampliación abarcará 466 kilómetros, desde el sector “La Negra” en Antofagasta hasta el norte de Caldera, e incluirá mejoras en seguridad vial, señalización, accesos, y la construcción de puentes, enlaces, pasarelas, retornos, paraderos, aceras y obras de iluminación y paisajismo. La ministra López afirmó que “este decreto nos permite licitar el tramo Caldera-Antofagasta, el más extenso con 466 kilómetros, que será de alto estándar, con cinco nuevos puentes, enlaces, pasarelas y retornos, beneficiando no solo a la población local, sino también a la industria minera”. El seremi de Obras Públicas de Antofagasta, Pedro Barrios, destacó que el proyecto, con una inversión aproximada de 930 millones de dólares, impulsará tanto el desarrollo minero como el turístico entre Caldera y Antofagasta. Descripción del proyecto El proyecto contempla una extensión de 466 km (desde el norte de la comuna de Caldera, hasta el sector “La Negra” en la comuna de Antofagasta). Consiste, en términos generales, en la ampliación a doble calzada de la Ruta 5, además del mejoramiento, construcción, mantención y explotación de las obras preexistentes. Asimismo, se consideran 4 áreas de servicios generales para potenciar zonas de interés territorial y 48 retornos a nivel, 21 pasarelas y circuitos peatonales. Los enlaces serán en Flamenco, comuna de Chañaral / Taltal Sur, comuna de Taltal / Taltal Norte, comuna de Antofagasta. Los puentes nuevos serán los de Puente Pan de Azúcar (2 puentes), Puente Ruta 5 Río Salado y Puente barrio Nuevo (Río Salado).
Durante la jornada de este viernes, autoridades regionales de Gobierno y de Carabineros realizaron un recorrido inspectivo por las infraestructuras construidas por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la Dirección Regional de Arquitectura (DA) equivalente a $ 15 millones de pesos. Ante esto, el jefe de Zona de Carabineros Antofagasta, general Cristian Montre Soto señaló quesin duda es una mejora en la calidad de servicio que se entrega a la comunidad. Son cuarteles sustentables y los más modernos del país con tecnología de punta. Asimismo, la delegada presidencial, Karen Behrens manifestó quetiene instalaciones de primer nivel, con toda la infraestructura necesaria para que nuestros Carabineros y Carabineras puedan desarrollar su trabajo en las mejores condiciones. La Segunda Comisaría ahora será implementada y muy pronto podremos inaugurar este tremendo edificio, con grandes avances para la seguridad de la comuna de Antofagasta. Así también, la delegada presidencial se refirió a la construcción del Retén Alemania y aseveró quees un importante punto de combate contra el crimen organizado, en el tema del narcotráfico, el robo de vehículos, control de armas, entre otros, por lo tanto, no solamente otorga unas excelentes condiciones para los Carabineros y Carabineras, sino que también, es uno de los primeros edificios y unidades del país que es sustentable, con eficiencia energética, lo que va a contribuir a que los usuarios y usuarias, vecinos y vecinas y todos quienes pasen por este lugar puedan tener una mejor atención, mucho más amigable. Ahora bien, el seremi del MOP, Pedro Barrios Castillo indicó que los proyectos fueron financiados por Carabineros y dijo queya llegaron a la etapa final de las obras civiles que corresponden al MOP, dando cumplimiento al compromiso del Gobierno para dar más seguridad a toda la ciudadanía”. Para finalizar, la Segunda Comisaría se encuentra ubicada en el sector centro norte alto de Antofagasta y el Retén Alemania es un cuartel carretero en el kilómetro 1.143 de la Ruta 5, en su paso por la comuna de Taltal.
La actividad fue encabezada por la subsecretaria General de Gobierno, Nicole Cardoch Ramos, la seremi de Gobierno, Paulina Larrondo Vildósola, el seremi del MOP, Pedro Barrios Castillo, el seremi de Cultura y las Artes, Claudio Lagos Gutierrez, entre otros. Ante esto, el objetivo principal se centró en la edificación de las murallas realizadas con la antigua técnica de adobe, materialidad constructiva original de la infraestructura desde 1885. Asimismo, la subsecretaria Cardoch señaló quecomo Gobierno creemos que revitalizarlos espacios que son importantes para las comunidades, como este teatro, va a ser fundamental para proyectar el futuro de la ciudad y el fortalecimiento de los espacios culturales que es uno de los objetivos del Presidente Gabriel Boric. Para contextualizar, el nuevo espacio contemplará una sala teatral para 184 espectadores, con cuatro puestos para discapacitados y sistemas de butacas retráctiles. Además, los camarines estarán implementados con servicios higiénicos y duchas. Así también, se realizarán salas apoyo que contemplan: control, diseño, vestuario, producción de escenografía, bodega, entre otros. Ahora bien, el seremi del MOP, Pedro Barrios Castillo indicó queestamos realizando una actividad con adobe, donde se recuperan muros de la forma original como fueron construidos, con base de madera, con una capa de caña original y adobe. Dado lo anterior, las obras de restauración están a cargo de la Dirección Regional de Arquitectura del MOP y se proyecta en un plazo de ejecución de 450 días. Para detallar, el Teatro Pedro de la Barra fue declarado como monumento histórico nacional el 13 de enero de 1985. Finalmente, la actriz Teresa Ramos Ramirez, Premio Nacional de Artes Escénicas detalló queesto será el cumplimiento de un deseo de muchos años. Estoy muy emocionada, porque es primera vez que vengo después de varios años, y es lindo soñar que esto va a estar lleno de jóvenes, de artistas y no sólo de teatro, sino de danza, de música. Creo que hay un futuro esplendor, así lo espero y deseo.
Este miércoles 30 de octubre, el Diario Oficial publicó el llamado a licitación para la primera concesión de la Ruta 5 en el tramo que conecta Caldera y Antofagasta. Este proyecto, que forma parte de la cartera de concesiones 2024-2025, abarca 466 kilómetros y contempla una inversión de USD $931 millones (equivalente a UF 20.700.000) para su construcción, mantención y operación. La presentación de Ofertas Técnicas y Económicas se realizará el 25 de abril de 2025, mientras que la apertura de las Ofertas Económicas está programada para el 23 de mayo del mismo año. Se espera adjudicar el proyecto en el segundo semestre de 2025, y la concesión tendrá un plazo máximo de 45 años. El proyecto prevé la ampliación a doble calzada del tramo Caldera–Antofagasta, mejorando significativamente la seguridad y el servicio para los usuarios, especialmente en una zona de alto tránsito de carga pesada, vinculada a la actividad minera en las regiones de Atacama y Antofagasta. Jessica López, ministra de Obras Públicas, destacó que este es un gran proyecto, largamente esperado, que mejorará radicalmente el tránsito, especialmente de camiones, con una inversión de más de 900 millones de dólares y 466 kilómetros de extensión. El seremi de Obras Públicas de Antofagasta, Pedro Barrios, señaló que esta obra completará un nuevo tramo en doble calzada hacia el sur, conectando la región con zonas vecinas y potenciando el desarrollo industrial y turístico entre Caldera y Antofagasta. Juan Manuel Sánchez, director general de Concesiones, resaltó que la ampliación a doble calzada mejorará la seguridad de la ruta y apoyará la actividad minera. Además, permitirá potenciar el turismo en áreas de alto valor patrimonial y natural, como las ex oficinas salitreras, el parque nacional Pan de Azúcar y el borde costero entre Caldera y Chañaral. El proyecto también contempla cuatro áreas de servicios generales en puntos estratégicos, 48 retornos a nivel, 21 pasarelas peatonales, sistemas avanzados de seguridad vial y señalización, iluminación, paisajismo, ciclovías y accesibilidad universal en áreas de servicio y paraderos. La concesión se dividirá en cinco sectores, desde el acceso sur a Chañaral hasta el sector La Negra en Antofagasta, con obras específicas de rectificación de trazados y mejoras en sistemas de saneamiento y drenaje. La operación de la nueva ruta incluirá un sistema de pago en cuatro plazas troncales, ubicadas de forma que no afecten los desplazamientos internos de cada comuna. Una vez adjudicada la concesión, comenzará la fase de construcción, con la elaboración del proyecto de ingeniería de detalle y el Estudio de Impacto Ambiental, estimándose que la construcción se iniciará entre 2028 y 2030.
En preparación para las Elecciones Municipales y Regionales, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) de la Región de Antofagasta ha puesto en marcha un plan de contingencia con el fin de garantizar la operatividad de las rutas y asegurar el suministro de agua potable en las localidades con locales de votación. Así lo informó el seremi de la cartera, Pedro Barrios, quien se reunió esta semana con su equipo de directores de Vialidad, Obras Hidráulicas, Dirección General de Aguas, Concesiones y la Superintendencia de Servicios Sanitarios, para un trabajo coordinado y en constante comunicación ante cualquier eventualidad ocurrida durante los comicios electorales. Respecto de las rutas pertenecientes a la Sociedad Concesionada Autopistas de Antofagasta, se estima un aumento de un 18% en el flujo vehicular durante el día viernes 25 de octubre, comparado al promedio diario de todo el mes, lo anterior en relación a la experiencia de las últimas elecciones realizadas el año 2021. En cuanto a la Ruta del Loa, aunque no se cuentan con datos comparativos de elecciones anteriores, se proyecta un tráfico promedio diario de 5.000 vehículos. Esta ruta contará con servicios de atención al usuario, grúas y ambulancias, así como una patrullera de inspección permanente. Barrios también mencionó que se han activado planes de contingenci a para los nueve contratos de la Dirección de Vialidad en ejecución, asegurando que el personal estará disponible para atender incidentes en la mayoría de las rutas pavimentadas de la región. Se destacó que la obra de Mejoramiento Ruta B-385 tendrá un impacto mínimo en el proceso electoral, dado que no conecta directamente con centros de votación. Por otro lado, en el ámbito del suministro de agua, se ha coordinado con la Dirección de Obras Hidráulicas y la Superintendencia de Servicios Sanitarios para monitorear el abastecimiento tanto en áreas urbanas como rurales, asegurando el correcto funcionamiento de los locales de votación.
En el marco de la visita de la ministra de Obras Públicas, Jessica López, a la Región de Atacama, se destacó el anuncio de licitación para la ampliación a doble calzada del tramo de la Ruta 5 que conecta Antofagasta con Caldera, el que mejorará la conectividad en el norte de Chile. La ampliación abarcará 466 kilómetros, desde el sector “La Negra” en Antofagasta hasta el norte de Caldera, e incluirá mejoras en seguridad vial, señalización, accesos, y la construcción de puentes, enlaces, pasarelas, retornos, paraderos, aceras y obras de iluminación y paisajismo. La ministra López afirmó que “este decreto nos permite licitar el tramo Caldera-Antofagasta, el más extenso con 466 kilómetros, que será de alto estándar, con cinco nuevos puentes, enlaces, pasarelas y retornos, beneficiando no solo a la población local, sino también a la industria minera”. El seremi de Obras Públicas de Antofagasta, Pedro Barrios, destacó que el proyecto, con una inversión aproximada de 930 millones de dólares, impulsará tanto el desarrollo minero como el turístico entre Caldera y Antofagasta. Descripción del proyecto El proyecto contempla una extensión de 466 km (desde el norte de la comuna de Caldera, hasta el sector “La Negra” en la comuna de Antofagasta). Consiste, en términos generales, en la ampliación a doble calzada de la Ruta 5, además del mejoramiento, construcción, mantención y explotación de las obras preexistentes. Asimismo, se consideran 4 áreas de servicios generales para potenciar zonas de interés territorial y 48 retornos a nivel, 21 pasarelas y circuitos peatonales. Los enlaces serán en Flamenco, comuna de Chañaral / Taltal Sur, comuna de Taltal / Taltal Norte, comuna de Antofagasta. Los puentes nuevos serán los de Puente Pan de Azúcar (2 puentes), Puente Ruta 5 Río Salado y Puente barrio Nuevo (Río Salado).
Durante la jornada de este viernes, autoridades regionales de Gobierno y de Carabineros realizaron un recorrido inspectivo por las infraestructuras construidas por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la Dirección Regional de Arquitectura (DA) equivalente a $ 15 millones de pesos. Ante esto, el jefe de Zona de Carabineros Antofagasta, general Cristian Montre Soto señaló quesin duda es una mejora en la calidad de servicio que se entrega a la comunidad. Son cuarteles sustentables y los más modernos del país con tecnología de punta. Asimismo, la delegada presidencial, Karen Behrens manifestó quetiene instalaciones de primer nivel, con toda la infraestructura necesaria para que nuestros Carabineros y Carabineras puedan desarrollar su trabajo en las mejores condiciones. La Segunda Comisaría ahora será implementada y muy pronto podremos inaugurar este tremendo edificio, con grandes avances para la seguridad de la comuna de Antofagasta. Así también, la delegada presidencial se refirió a la construcción del Retén Alemania y aseveró quees un importante punto de combate contra el crimen organizado, en el tema del narcotráfico, el robo de vehículos, control de armas, entre otros, por lo tanto, no solamente otorga unas excelentes condiciones para los Carabineros y Carabineras, sino que también, es uno de los primeros edificios y unidades del país que es sustentable, con eficiencia energética, lo que va a contribuir a que los usuarios y usuarias, vecinos y vecinas y todos quienes pasen por este lugar puedan tener una mejor atención, mucho más amigable. Ahora bien, el seremi del MOP, Pedro Barrios Castillo indicó que los proyectos fueron financiados por Carabineros y dijo queya llegaron a la etapa final de las obras civiles que corresponden al MOP, dando cumplimiento al compromiso del Gobierno para dar más seguridad a toda la ciudadanía”. Para finalizar, la Segunda Comisaría se encuentra ubicada en el sector centro norte alto de Antofagasta y el Retén Alemania es un cuartel carretero en el kilómetro 1.143 de la Ruta 5, en su paso por la comuna de Taltal.
La actividad fue encabezada por la subsecretaria General de Gobierno, Nicole Cardoch Ramos, la seremi de Gobierno, Paulina Larrondo Vildósola, el seremi del MOP, Pedro Barrios Castillo, el seremi de Cultura y las Artes, Claudio Lagos Gutierrez, entre otros. Ante esto, el objetivo principal se centró en la edificación de las murallas realizadas con la antigua técnica de adobe, materialidad constructiva original de la infraestructura desde 1885. Asimismo, la subsecretaria Cardoch señaló quecomo Gobierno creemos que revitalizarlos espacios que son importantes para las comunidades, como este teatro, va a ser fundamental para proyectar el futuro de la ciudad y el fortalecimiento de los espacios culturales que es uno de los objetivos del Presidente Gabriel Boric. Para contextualizar, el nuevo espacio contemplará una sala teatral para 184 espectadores, con cuatro puestos para discapacitados y sistemas de butacas retráctiles. Además, los camarines estarán implementados con servicios higiénicos y duchas. Así también, se realizarán salas apoyo que contemplan: control, diseño, vestuario, producción de escenografía, bodega, entre otros. Ahora bien, el seremi del MOP, Pedro Barrios Castillo indicó queestamos realizando una actividad con adobe, donde se recuperan muros de la forma original como fueron construidos, con base de madera, con una capa de caña original y adobe. Dado lo anterior, las obras de restauración están a cargo de la Dirección Regional de Arquitectura del MOP y se proyecta en un plazo de ejecución de 450 días. Para detallar, el Teatro Pedro de la Barra fue declarado como monumento histórico nacional el 13 de enero de 1985. Finalmente, la actriz Teresa Ramos Ramirez, Premio Nacional de Artes Escénicas detalló queesto será el cumplimiento de un deseo de muchos años. Estoy muy emocionada, porque es primera vez que vengo después de varios años, y es lindo soñar que esto va a estar lleno de jóvenes, de artistas y no sólo de teatro, sino de danza, de música. Creo que hay un futuro esplendor, así lo espero y deseo.
